一章:介绍了大型带式输送机的发展,对目前国内外的
研究状况进行了分析,系统研究大型带输送机的动态特性是提高我国带式输送机
设计水平及在国际市场的竞争能力的关键所在。 第二章:分析了输送带的静态和
动态特性,建立了输送带的数学模型,通过分析比较Kelvin和Maxwell两种基本
粘弹性模型的特点后,速冻流水线网带输送机,选定Kelvin模型作为本文的输送带动力学单元模型。 第
三章:在带式输送机系统动力学分析的基础上,考虑了拉紧装置的刚度,建立了
带式输送机有限元模型,以及系统的运动微分方程。该模型可以对单驱动、双驱
动和多驱动的带式输送机进行动态分析。
第四章:提出了输送机寿命期内的总费
用为输送机优化设计的目标。分析了目前常用的几种带式输送机设计标准,
选定CEMA标准作为本文的计算依据。计算并分析了带式输送机托辊间距对功率消
耗的影响。在带式输送机翻转段的设计上提出了一种新的设计方法。 第五章:开
发了大型带式输送机设计系统软件。本软件采用虚拟现实技术与图形化建模技术
实现带式输送机侧形设计、虚拟运行和虚拟监测功能模块.系统可以对各种工况
进行静态计算和动态分析。实现在设计阶段预测和优化输送机的动态特性,从而
使带式输送机在经济上更加合理、在技术上更加可靠。 第六章:以本文开发的带
式输送机设计系统软件为工具,对一大型带式输送机进行了静态设计,涂装流水线网带输送机,在正常启
动、运行和停机等各种工况下对此输送机的动态特性进行了分析,说明本
文开发的软件的可靠性及实用性。本软件已经应用到工程实际中。
网带输送机承重的滚轮中带有滚动轴承,以滚动摩擦代替以往的滑动摩擦,安顺流水线网带输送机,运行阻力降低55%-65%,大大减少了输送机的功率消耗,能耗低。
牵引链和承载链分开,使结构简化,成本降低,安装维修方便。
带式输送机是散状物料实现远距离运输的高速度、自动化、连续性作业的理想设备,已广泛应用于电力、冶金、化工、煤炭、矿山、港口和粮食等许多部门。