一章:介绍了大型带式输送机的发展，对目前国内外的
研究状况进行了分析，系统研究大型带输送机的动态特性是提高我国带式输送机
设计水平及在国际市场的竞争能力的关键所在。 第二章:分析了输送带的静态和
动态特性，建立了输送带的数学模型，通过分析比较Kelvin和Maxwell两种基本
粘弹性模型的特点后，载重人字形网带输送机，选定Kelvin模型作为本文的输送带动力学单元模型。 第
三章:在带式输送机系统动力学分析的基础上，分拣线网带输送机，考虑了拉紧装置的刚度，建立了
带式输送机有限元模型，以及系统的运动微分方程。该模型可以对单驱动、双驱
动和多驱动的带式输送机进行动态分析。
第四章:提出了输送机寿命期内的总费
用为输送机优化设计的目标。分析了目前常用的几种带式输送机设计标准，
选定CEMA标准作为本文的计算依据。计算并分析了带式输送机托辊间距对功率消
耗的影响。在带式输送机翻转段的设计上提出了一种新的设计方法。 第五章:开
发了大型带式输送机设计系统软件。本软件采用虚拟现实技术与图形化建模技术
实现带式输送机侧形设计、虚拟运行和虚拟监测功能模块．系统可以对各种工况
进行静态计算和动态分析。实现在设计阶段预测和优化输送机的动态特性，从而
使带式输送机在经济上更加合理、在技术上更加可靠。 第六章:以本文开发的带
式输送机设计系统软件为工具，对一大型带式输送机进行了静态设计，在正常启
动、运行和停机等各种工况下对此输送机的动态特性进行了分析，说明本
文开发的软件的可靠性及实用性。本软件已经应用到工程实际中。
网带输送机在用了一个季度之后压迫把多余的机油放掉，然后用汽油和柴油给减速箱清理一遍，然后再将新的润滑油加到观察窗的网带输送机中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。我们需要注意到：润滑油加的过少会引起减速箱噪声大和过热，嘉峪关网带输送机，甚至是减速箱的报废，而每次的润滑油也不能超过观察窗的中部，超过太多会导致减速箱过热，化工网带输送机，电机负载过大而保护开关断开。
网带输送机的控制中心是指控制网带输送机自动分拣系统的控制中心，负责识别、接受和处理信号，对分拣装置发出控制信号，使分拣装置做出正确的动作。其次，网带输送机分类装置是指对物料进行详细的划分，通过物料的类型、重量、形状等方面进行类型物料划分，也可以针对物料的流向进行分类。第三，自动分拣系统输送装置就是指网带输送机的网带，将分类好的物料进行区别输送，从而实现对不同物料的不同处理。
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